S6062-05/10 serie elektrische bedieningsactuator

Kenmerken van de S6062-05/10-serie elektrische bedieningsactuator:

• Gegoten aluminium standaard, licht volume, gemakkelijk voor transport en installatie.
• Synchrone omkeerbare motor, hysteresiskoppeling scheidt de uitgaande as van de motor en het aandrijfgedeelte bij het bereiken van de eindpositie en beschermt vervolgens de motor.
• Hoge nauwkeurigheid, snelle reactie, voeding voor terugkoppelingssignaal klepstand.
• Standaard handmatige bedieningsfunctie.

Technisch gegevensblad van S6062-05/10-serie elektrische bedieningsactuator

Opmerking: De actuatorverbinding door PG-verbinding na afleiding, de beschermingsklasse zou IP42 kunnen zijn.

Printplaattekening van S6062-05/10-serie elektrische besturingsactuator:

LED-functiebeschrijving van S6062-05/10 Series Electric Control Actuator:

Opmerking: De stroomindicator LED1 wordt niet door het programma bestuurd en blijft branden wanneer de hoofdstroom is ingeschakeld.

Elektrisch bedradingsschema van S6062-05/10 Series Electric Control Actuator

Bedieningsbeschrijving van S6062-05/10 Series Electric Control Actuator:

1. de bewerkingsvolgorde:

• Sluit de aandrijving aan op het klephuis.
• Sluit de stroom- en stuursignaaldraden aan.
• Afhankelijk van de toepassingsomstandigheden wordt de DIP-schakelaar op het bord in de overeenkomstige stand gezet.(Zie de instellingsinstructies voor details)
• Schakel de stroom in, zet de stroomschakelaar aan, de bijbehorende LED-indicator van de bestuurder moet branden, druk ongeveer 3 seconden op de "rode" auto-tuning-knop om de zelfafstelling van de klepslag uit te voeren (zie de instructies voor zelfafstelling voor details), elektrische aandrijving en klephuis. Nadat het autotuning-proces is voltooid, gaat de aandrijving naar de normale werking en werkt volgens het huidige stuursignaal.
• Koppel de voeding niet los en voer geen andere handelingen uit tijdens het autotuning-proces van de drive.

2. Introductie van terugkoppelingssignaal klepstand:

De bestuurder kan een realtime terugkoppelingssignaal voor de klepstand naar buiten geven.De richting van de verandering van het terugkoppelingssignaal komt altijd overeen met de richting van de verandering van het stuursignaal.Het type terugkoppelingssignaal kan worden ingesteld met de DIP-schakelaar op de printplaat.

3. Handmatige bediening:

• Open de bovenklep
• Ontkoppel de aan/uit-schakelaar van de drive en het aan/uit-lampje moet uit zijn.
• Steek de meegeleverde speciale sleutel in de bovenkant van de handmatige as
• Volgens de beschrijving van de zeefdruk van het bovenste deksel, draai de sleutel, draai met de klok mee, de spil zal naar boven lopen;tegen de klok in draaien, draait de spindel naar beneden.
• Nadat de handmatige bediening is voltooid, verwijdert u de handmatige sleutel, reset u de rubberen stop, zet u de aan / uit-schakelaar aan en gaat u naar de elektrische modus.
• Wanneer de speciale sleutel niet in gebruik is, plaats deze dan in de groef van het bovenste deksel en druk de sleutel naar beneden om hem vast te zetten om verlies te voorkomen.Zodra de handmatige sleutel verloren is gegaan, kan deze worden bediend met een standaard 6 mm inbussleutel.

Gewoonlijk besturingssignaal Illustratie van S6062-05/10 serie elektrische besturingsactuator

Zelfafstemmende procesbeschrijving van S6062-05/10-serie elektrische bedieningsactuator:

• Houd in de niet-zelfafstemmingsstatus de S1-knop in de rechterbovenhoek ingedrukt om de ongeveer 3S-klok in de auto-tuning-functie te laten komen (wanneer de vier instellingsindicatoren LED2-LED5 uit zijn, kan de S1-knop worden losgelaten ).In adaptieve fase 1 is LED2-LED5 volledig uit, de indicator “RUN” knippert snel groen en de aandrijving loopt naar beneden naar de onderste eindpositie.Nadat de actuator ongeveer 10 seconden is gestopt, wordt de tweede fase uitgevoerd, is LED2-LED5 volledig uit, knippert het rode lampje "RUN" snel en loopt de actuator naar de bovenste eindpositie.
• Het programma beoordeelt dat de gegevens van het zelfafstemmingsproces normaal zijn en verlaat het zelfafstemmingsproces.De vier instellingsindicatoren LED2-LED5 keren terug naar de normale status en de bestuurder gaat naar de automatische werkstatus.
• Het programma oordeelt dat de gegevens in het zelfafstemmingsproces abnormaal zijn en licht de storingsindicator op.Op dit moment kan het worden gereset door opnieuw in te schakelen.Probeer het auto-tuningproces opnieuw te starten.Als het nog steeds niet normaal eindigt, neem dan contact op met de technicus om het probleem op te lossen.

Automatische modus van S6062-05/10-serie elektrische bedieningsactuator

• 4 instellingsindicatoren LED2-LED5 geven de huidige hoofdinstellingsstatus weer
• De RUN-indicator geeft de huidige rijrichting van de aandrijving aan
• Terminal Y voert een realtime positiesignaal uit

Handmatige modus van elektrische bedieningsactuator uit de S6062-05/10-serie:

• Het 5e cijfer van de toegangscode van de actuator S2 kan worden ingesteld op AAN en de handmatige bediening wordt gewijzigd.De instellingsindicator LED5 wordt groen.Op dit moment zal het, volgens het 6e statusbit van de S2-kiescode, naar AAN en hoger lopen.De “RUN” indicator zal rood knipperen.Als het UIT staat, loopt het naar beneden.De indicator “RUN” knippert groen en de aandrijving loopt naar de eindpositie., vertraag de uitschakeling om de motor te stoppen.
• Verlaat de handmatige modus, u kunt het 5e cijfer van de actuator S2-knop op UIT zetten, overschakelen naar automatische besturing en de indicator LED5 op rood zetten.