S6062-05/10 Serie Elektresch Kontroll Actuator

Fonctiounen vun S6062-05/10 Serie Elektresch Kontroll Actuator

• Goss Aluminium Stand, liicht Volumen, einfach fir Transport an Installatioun.
• Synchronesche reversiblen Motor, Hysteresis Kupplung trennt de Motorausgangswelle an de Fuertdeel beim Erreeche vun der Limitatiounspositioun, schützt dann de Motor.
• Héich Genauegkeet, séier Reaktioun, Versuergung fir Ventil Positioun Feedback Signal.
• Standard manuell Kontroll Funktioun.

Technesch Informatiounsblat vun S6062-05/10 Serie Elektresch Kontroll Actuator

Bemierkung: D'Aktuatorverbindung duerch PG Joint no der Oflehnung, de Schutzgrad kéint IP42 sinn.

PCB Verwaltungsrot Zeechnen vun S6062-05 / 10 Serie Elektresch Kontroll Actuator

LED Funktioun Beschreiwung vun S6062-05/10 Serie Elektresch Kontroll Actuator

Bemierkung: D'Kraaftindikator LED1 gëtt net vum Programm kontrolléiert a bleift beliicht wann d'Haaptkraaft op ass.

Elektresch Wiring Diagramm vun S6062-05/10 Serie Elektresch Kontroll Actuator

Operatioun Beschreiwung vun S6062-05/10 Serie Elektresch Kontroll Actuator

1. Operatioun Sequenz:

• Connect der fueren op de Krunn Kierper.
• Connect der Muecht a Kontroll Signal Drot.
• Geméiss den Uwendungsbedingunge gëtt den DIP-Schalter um Bord op déi entspriechend Positioun gesat.(Kuckt d'Astellungsinstruktioune fir Detailer)
• Maacht d'Kraaft un, schalt den Power-Schalter un, de entspriechende LED-Indikator vum Chauffer soll beliicht sinn, dréckt op de "roude" Autotuning-Knäppchen fir ongeféier 3 Sekonnen fir de Ventilschlag Selbsttuning auszeféieren (kuckt d'Selbsttuninginstruktioune fir Detailer), elektresch Fuert a Ventilkierper Nodeems den Autotuningprozess ofgeschloss ass, geet de Drive an normal Operatioun a funktionnéiert no dem aktuellen Kontrollsignal.
• Trennt d'Energieversuergung net a maacht aner Operatiounen wärend dem Autotuningprozess.

2. Aféierung vum Ventil Positioun Feedback Signal:

De Chauffeur kann en Echtzäit Ventil Positioun Feedback Signal no baussen ubidden.D'Richtung vum Réckkopplungssignal ännert ëmmer entsprécht der Ännerungsrichtung vum Kontrollsignal.D'Zort vum Feedback Signal kann duerch den DIP-Schalter op der Circuit Board gesat ginn.

3. Manuell Operatioun:

• Öffnen den Top Cover
• Trennt den Drive Power Switch an de Power Indicator soll ausgeschalt sinn.
• Setzt de geliwwerte spezielle Schlëssel an d'Spëtzt vum manuelle Schaft
• Laut der Beschreiwung vum Seidscreen vun der ieweschter Deckel, dréit de Schlëssel, dréit d'Auer, d'Spindel leeft no uewen;dréit géint d'Auer, d'Spindel leeft no ënnen.
• Nodeems d'manuell Operatioun fäerdeg ass, huelt de manuelle Schlëssel erof, setzt de Gummistopper zréck, schalt den Power Switch un a gitt den elektresche Modus.
• Wann de spezielle Schlëssel net am Gebrauch ass, setzt se w.e.g. an d'Groove vun der ieweschter Deckel a dréckt de Schlëssel erof fir se ze fixéieren fir Verloscht ze vermeiden.Wann de manuelle Schlëssel verluer ass, kann et mat engem Standard 6mm Allen Schlëssel bedriwwe ginn.

Allgemeng Kontroll Signal Illustratioun vun S6062-05/10 Serie Elektresch Kontroll Actuator

Self-tuning Prozess Beschreiwung vun S6062-05/10 Serie Elektresch Kontroll Actuator

• Am Net-Selbsttuning-Staat, dréckt an dréckt de S1-Knäppchen an der oberer rechter Ecke fir d'ongeféier 3S Auer fir d'Auto-Tuning-Funktioun anzeginn (wann déi véier Astellungsindikatoren LED2-LED5 aus sinn, kann de S1-Knäppchen fräigelooss ginn ).An der adaptiver Phase 1 ass LED2-LED5 komplett aus, de "RUN" Indikator blénkt séier gréng, an den Aktuator leeft erof op déi ënnescht Grenzpositioun.Nodeems den Aktuator fir ongeféier 10 Sekonnen stoppt, da gëtt déi zweet Phase ausgefouert, LED2-LED5 ass komplett aus, d'RUN Luucht rout Luucht blénkt séier, an den Aktuator leeft bis op déi iewescht Limit Positioun.
• De Programm beurteelt datt d'Donnéeën vum Selbsttuningprozess normal sinn, a geet aus dem Selbsttuningprozess eraus.Déi véier Astellungsindikatoren LED2-LED5 ginn zréck an den normalen Zoustand, an de Chauffer geet an den automateschen Aarbechtszoustand.
• De Programm beurteelt datt d'Donnéeën am Selbsttuningprozess anormal sinn a beliicht de Feelerindikator.Zu dëser Zäit kann et zréckgesat ginn andeems se nei ugedriwwe ginn.Probéiert den Autotuningprozess nei unzefänken.Wann et nach ëmmer net normal ophält, kontaktéiert w.e.g. den Techniker fir ze léisen.

Auto Modus vun S6062-05/10 Serie Elektresch Kontroll Actuator

• 4 Astellungsindikatoren LED2-LED5 weisen den aktuellen Haaptastellungsstatus
• De RUN-Indikator weist déi aktuell Fuertrichtung un
• Terminal Y gëtt en Echtzäit Positiounssignal eraus

Manuell Modus vun S6062-05/10 Serie Elektresch Kontroll Actuator

• Déi 5. Ziffer vum Aktuator S2 Wielcode kann op ON gesat ginn, an d'manuell Kontroll gëtt geännert.D'Astellungsindikator LED5 gëtt gréng.Zu dëser Zäit, laut dem 6. Statusbit vum S2 Wielcode, leeft et op ON an erop.Den "RUN" Indikator wäert rout blénken.Wann et OFF ass, leeft se no ënnen.Den "RUN" Luucht blénkt gréng an de Fuert leeft op d'Limitpositioun., Verzögerung fir de Motor ze stoppen.
• Gitt de manuelle Modus aus, Dir kënnt d'5.